Elektrikli Bisiklet Bataryaları hakkında

Bafang M615MM G320.750/1000.C (BBS02B / BBSHD) – Tam Paket Özellikler + Batarya + BOM

Bu sayfa: 750W ve 1000W varyantları için (48V ve 52V senaryoları dahil) teknik özet, aynakol (36T’den başlayarak), ısı/sürekli güç pratikleri, elektrik güvenliği, menzil hesap şablonu ve BOM (parça listesi) + otomatik toplamlar içerir.

Önemli not: “Tepe güç” burada pratikte en sık kullanılan tanımla, yaklaşık (Voltaj × Kontrolcü Akımı) olarak “tepe elektriksel giriş gücü” şeklinde hesaplanmıştır. Gerçek mekanik tepe; hız, vites, kadans, ısı ve yükle değişir.

1) Motor Özellikleri (Özet Tablo)

Motor kodu	Piyasa adı	Nominal (W)	V	A (tipik)	Tepe (≈W)	Tork	BB uyumu (mm)	Ağırlık (kg)	İdeal batarya (BMS)
MM G320.750.C	BBS02B	750	48	25	1200	≈120–160 Nm (piyasada farklı yazılabilir)	68 / 73 / 83 / 90 / 100 / 110 / 120	5.6	48V BMS ≥30A (35A önerilir)
MM G320.1000.C	BBSHD	1000	48	30	1440	160 Nm (Peak 200 Nm)	68 / 73 / 83 / 90 / 100 / 110 / 120	5.6	48V BMS ≥40A (45A önerilir)
MM G320.750.C	BBS02B (52V)	750	52	25	1300	≈120–160 Nm	68 / 73 / 83 / 90 / 100 / 110 / 120	5.6	52V BMS ≥30A (35A önerilir)
MM G320.1000.C	BBSHD (52V)	1000	52	30	1560	160 Nm (Peak 200 Nm)	68 / 73 / 83 / 90 / 100 / 110 / 120	5.6	52V BMS ≥40A (45A önerilir)

2) Batarya Boyutlandırma (Ah/Wh önerileri)

Senaryo	V	A	BMS (A)	Min Ah	Rahat Ah	Min Wh	Rahat Wh	Not
BBS02B 48V	48	25	30	17	24	816	1152	Şehir + orta yokuş: 24Ah+ daha stabil (voltaj sarkması azalır)
BBSHD 48V	48	30	40	20	28	960	1344	Yokuş/kargo: 28Ah civarı daha az ısınma + daha az voltaj düşümü
BBS02B 52V	52	25	30	17	24	884	1248	52V: daha canlı tepki/hız; kablo/konnektör/BMS uyumu şart
BBSHD 52V	52	30	40	20	28	1040	1456	Performans yüksek: XT90-S + güçlü sigorta + kalın kablo önerilir

3) Aynakol / Dişli Seçimi (36T’den başlayarak)

Aynakol (T)	Kullanım	Artıları	Eksileri	Önerilen motor	Not
36T	Dik yokuş / kargo / düşük hız	Tırmanış çok güçlü, ısı daha az	Düzde maksimum hız düşer	BBS02B veya BBSHD	Yokuş/kargo ağırlıklı için en güvenli başlangıç
38T	Yokuş + şehir dengesi	Denge iyi	36T kadar tırmanış avantajı yok	BBS02B / BBSHD	Günlük kullanım için çok iyi “orta yol”
40T	Şehir + hafif yokuş	Şehir hızlarında rahat	Ağır yükte ısınma artabilir	BBS02B	Düz ağırlıklı rotalarda mantıklı
42T	Genel kullanım (kitlerde yaygın)	Parça bulunurluğu yüksek	Uzun/dik yokuşta akım yükselir	BBS02B / BBSHD	Uzun yokuş varsa 36–38T daha sağlıklı
44T	Hız odaklı şehir/banliyö	Düzde daha yüksek hız	Yokuşta zorlar	BBSHD	Kargo/yokuş ağırlıklı önerilmez
46T	Maksimum hız odaklı	Düzde en yüksek hız	Yokuş verimsiz + ısı/akım artar	BBSHD	Fren/lastik/aktarma güçlü olmalı

4) Sürekli Güç & Isı (Pratik Derating)

Koşul	Sürekli güç önerisi	Akım davranışı	Risk	Pratik önlem
Düz yol, 20–30 km/h, iyi hava akımı	Nominalin %80–100’ü mümkün	Ortalama akım daha düşük	Düşük	Kadansı 80–100 rpm aralığında tut, uygun vites kullan
Uzun yokuş (6–10%), 10–18 km/h	Nominalin %50–70’i	Akım uzun süre yüksek kalır	Orta	36–38T, düşük vites, dur-kalk azalt
Çok dik yokuş (>10%), düşük hız (<10 km/h)	Nominalin %30–50’si	Akım maksimuma yakın	Yüksek	Mola/soğut, daha küçük aynakol, mümkünse BBSHD + güçlü batarya
Kargo + yokuş (ağır yük)	Nominalin %30–60’ı	Voltaj sarkması olabilir	Yüksek	Yüksek BMS, kalın kablo, iyi fren/aktarma, 36T önerilir
Sıcak hava (30°C+), düşük hız	Nominalin %30–60’ı	Isı birikir	Yüksek	Aralıklı sürüş, gölgede soğut, kadansı yükselt

5) Elektrik & Güvenlik Önerileri

Bileşen	BBS02B (25A) öneri	BBSHD (30A) öneri	Not
Ana besleme kablosu (batarya→motor)	12 AWG (min)	10 AWG (öneri) / 12 AWG (min)	Kablo kısa olsun; 52V/uzun kablo/ısı için kalınlaştır
Konnektör	XT60 (min)	XT90 / XT90-S (öneri)	XT90-S (anti-spark) kıvılcımı azaltır
Sigorta (batarya çıkışı)	35A (Blade/MIDI)	45A (Blade/MIDI)	Bataryaya yakın konumda
BMS sürekli akım	≥30A (35A rahat)	≥40A (45A rahat)	BMS “sürekli” akım kapasitesi kritik
Şarj	5A	5–8A	Hızlı şarjda kablo/konnektör ısınmasını takip et

6) Senaryo Önerileri

Senaryo	Motor	Voltaj	Aynakol (başlangıç)	Batarya örneği	Kritik not
Şehir içi, düz ağırlıklı	BBS02B	48V	38–42T (min 36T)	48V 20–24Ah, BMS ≥30–35A	Uzun yokuş varsa 36–38T daha iyi
Şehir + düzenli yokuş (6–10%)	BBS02B / BBSHD	48V	36–38T	48V 24–28Ah, BMS ≥35–45A	Isı yönetimi için küçük aynakol + uygun vites
Dağ/çok dik yokuş	BBSHD	48V/52V	36T	52V 24–28Ah, BMS ≥45A	Düşük hızda uzun süre tam akım ısınma yapar; mola/soğut
Kargo / ağır yük + yokuş	BBSHD	48V	36T	48V 28Ah+, BMS ≥45A	Fren/aktarma güçlendir; XT90-S önerilir
Banliyö / hız odaklı	BBSHD	52V	40–46T (min 36T)	52V 24–28Ah, BMS ≥45A	Fren ve lastik kalitesi çok önemli

7) Menzil Hesabı (İnteraktif)

Kural: Wh = V × Ah, Menzil (km) = Wh / (Wh/km)
Tipik tüketim aralıkları: Düz: 8–12 Wh/km Karma: 12–18 Wh/km Yokuş/Kargo: 18–28 Wh/km

Voltaj (V) 48 52

Kapasite (Ah)

Tüketim (Wh/km)

 

Enerji (Wh)

—

Wh = V × Ah

Tahmini menzil (km)

—

km = Wh / (Wh/km)

Not

—

Sürüş tarzı/lastik/rüzgar/yokuş etkiler

Hızlı örnekler

Senaryo	Örnek batarya	Wh/km	Menzil
Şehir düz	48V 20Ah (960Wh)	10	≈ 96 km
Şehir karma	48V 24Ah (1152Wh)	15	≈ 77 km
Yokuş/kargo	48V 28Ah (1344Wh)	22	≈ 61 km
Hız odaklı	52V 24Ah (1248Wh)	18	≈ 69 km

Bu örnekler “yaklaşık”tır. Yüksek hız + rüzgar + düşük lastik basıncı tüketimi hızlı yükseltir.

🚴 Yeni Başlayanlar İçin Elektrikli Bisiklet Yapım Kılavuzu (2025) - Beginner’s Guide to Building an Electric Bike (2025) 🚴

🚴 Yeni Başlayanlar İçin Elektrikli Bisiklet Yapım Kılavuzu (2025)

Yaklaşık iki yıllık elektrikli bisiklet yapım tecrübemle, yeni başlayanların en sık yaptığı hataları ve dikkat edilmesi gereken noktaları paylaşmak istiyorum. Amaç, yanlış seçimler yüzünden gereksiz masraf ve zaman kayıplarını önlemek.

1. Kadro Seçimi

• Disk frenle uyumlu olmalı
• Orta kısımda motor ve pil için boşluk olmalı
• Çelik veya sağlam alaşım kadro daha dayanıklıdır

2. Motor Seçimi

Kullanım Alanı	Motor Gücü	Not
Şehir içi, düz yollar	250W – 500W	Türkiye'de yasal sınır 250W / 25 km/s
Hafif yokuş, uzun turlar	500W – 750W	Orta seviye kullanım
Dik yokuş, dağlık alanlar	750W – 1000W	Örn: Bafang BBSHD 1000W

3. Pil Seçimi

Motor Gücü	Minimum Pil	İdeal Pil	Not
250W	250W	400W	Şehir içi için yeterli
500W	500W	800W	Uzun menzil avantajlı
1000W	1000W	1500–1700W	BBSHD kısa süreli 1764W çekebilir

Kaliteli hücreler: Samsung, LG, Panasonic
Voltaj: 48V yaygın, 52V daha verimli ama şarj cihazı uyumluluğunu kontrol edin

4. Jant ve Göbek

• 36 delikli göbek ve sağlam telleri kullanın
• Normal bisiklet telleri kolay kırılır
• Arka göbek dayanıklı olmalı

5. Lastik Seçimi

Lastik Türü	Hız Sınırı	Uygunluk
Normal bisiklet lastiği	25 km/h	❌ Güvenli değil
E-Bike lastiği (E25)	25 km/h	✅ Şehir içi
E-Bike lastiği (E50)	50 km/h	✅ Uzun mesafe, yüksek hız

6. Güvenlik

• Korna: Trafikte şart
• Ayna: Motosiklet aynası uyarlanabilir
• Aydınlatma: Ön/arka LED far
• Frenler: 500W+ için hidrolik disk fren
• Koruma: Kask, eldiven, dizlik

7. Yedek Parça ve Bakım

• Zincir, dişliler, fren balataları hızlı aşınır
• E-bike uyumlu zincir kullanın
• Düzenli bakım yapın

Sonuç: Elektrikli bisiklet yapmak keyifli ama dikkat isteyen bir iş. Yanlış parçalar hem güvenliği hem de bütçenizi olumsuz etkiler.

👉 En önemli tavsiyem: Ucuza kaçmayın. Kaliteli parçalar daha pahalı olabilir ama uzun vadede daha güvenli ve ekonomik olacaktır.

🚴 Beginner's Guide to Building an Electric Bike (2025)

With about two years of experience in building electric bikes, I want to share the most common mistakes beginners make and the key points to consider. The goal is to avoid unnecessary costs and wasted time due to wrong choices.

1. Frame Selection

• Must be compatible with disc brakes
• Should have enough space for motor and battery
• Steel or strong alloy frames are more durable

2. Motor Choice

Usage Area	Motor Power	Notes
City rides, flat roads	250W – 500W	Legal limit in Turkey is 250W / 25 km/h
Light hills, long rides	500W – 750W	Mid-level usage
Steep hills, mountains	750W – 1000W	Example: Bafang BBSHD 1000W

3. Battery Selection

Motor Power	Minimum Battery	Ideal Battery	Notes
250W	250W	400W	Enough for city use
500W	500W	800W	Good for longer range
1000W	1000W	1500–1700W	BBSHD can pull up to 1764W

Quality cells: Samsung, LG, Panasonic
Voltage: 48V is common, 52V is more efficient but check charger compatibility

4. Rims & Hubs

• Use 36-hole hubs and strong spokes
• Regular spokes break easily
• Rear hub must be durable

5. Tires

Tire Type	Speed Rating	Suitability
Regular bicycle tire	25 km/h	❌ Not safe
E-Bike tire (E25)	25 km/h	✅ City rides
E-Bike tire (E50)	50 km/h	✅ Long distance, higher speed

6. Safety

• Horn: Essential in traffic
• Mirrors: Motorcycle mirrors can be adapted
• Lights: Front and rear LED lights
• Brakes: Hydraulic disc brakes for 500W+
• Protection: Helmet, gloves, knee pads

7. Spare Parts & Maintenance

• Chains, cogs, brake pads wear out fast
• Use e-bike compatible chains
• Perform regular maintenance

Conclusion: Building an e-bike is fun but requires attention. Wrong parts can hurt both your safety and your budget.

👉 My main advice: Don't go cheap. Good components may cost more, but they are safer and more economical in the long run.

Bu rehber yeni başlayanlar için hazırlanmıştır. Güvenlik her zaman önceliğiniz olsun! 🚴‍♂️

Redis, Valkey vs. Dragonfly

🚀 Redis vs Valkey vs Dragonfly: 2025'te Hangi In-Memory Database Seçilmeli?

📊 Hızlı Özet

Linux tabanlı sistemlerde yüksek performans ve HA arıyorsanız:

• Dragonfly: 25x daha hızlı, %38 daha az bellek kullanımı
• Valkey: Tam açık kaynak, Redis'ten 3x daha hızlı
• Redis: En geniş özellik seti, karmaşık lisanslama

1. Genel Bakış ve Temel Özellikler

Redis

• ✅ 15+ Yıllık Olgun Teknoloji
• ❌ Karmaşık Lisans

Valkey

• ✅ 2024 Redis Fork'u
• ✅ Açık Kaynak

Dragonfly

• ✅ 2022 Modern Mimari
• ✅ En Hızlı

🔑 Anahtar Farklılıklar:

• Redis: Single-threaded, AGPLv3/SSPLv1/RSALv2 lisans
• Valkey: Enhanced I/O threading, BSD 3-clause lisans, Linux Foundation desteği
• Dragonfly: Multi-threaded shared-nothing, BSL lisans, Redis/Memcached uyumlu

2. 📈 Performans Karşılaştırması

Throughput (Saniyedeki İşlem Sayısı)

Sistem	16 vCPU	32 vCPU	48 vCPU	Notlar
Redis 8.0	~400K RPS	~500K RPS	~600K RPS	Limited scaling
Valkey 8.1	1.19M RPS	1.5M RPS	1.8M RPS	3x Redis
Dragonfly	2.85M RPS	6.75M RPS	8.1M RPS	Linear scaling

Latency (Gecikme Süreleri)

Sistem	P50	P99	P99.9
Redis	<1ms	2-3ms	5-10ms
Valkey	<1ms	1-2ms	3-7ms
Dragonfly	<0.5ms	<1ms	2-5ms

⚡ CPU-Yoğun İşlemler (ZADD Benchmark)

48 vCPU sistemde sorted set işlemleri:

• Redis/Valkey: ~280K ops/sec
• Dragonfly: ~8.1M ops/sec (29x daha hızlı!)

3. 💾 Bellek Verimliliği

Sistem	100M Anahtar	Anahtar Başına	Tasarruf
Redis	24.5 GB	245 byte	Baseline
Valkey 8.1	22 GB	220 byte	%10 tasarruf
Dragonfly	17 GB	170 byte	%38 tasarruf

📸 Snapshotting Karşılaştırması:

• Redis/Valkey: Copy-on-Write kullanır, %25-50 ekstra RAM spike
• Dragonfly: Versioning tabanlı, bellek spike'ı YOK ✅

4. 📄 JSON Desteği Detaylı Karşılaştırma

JSON Özelliği	Redis 8.0	Valkey	Dragonfly
Native JSON	✅ Core'da	❌ Modül gerekli	✅ Native
JSONPath Sorguları	✅	✅ (modül ile)	✅
JSON Indexing	✅	✅ (modül ile)	✅
Kurulum Kolaylığı	Otomatik	Manuel	Otomatik

Valkey JSON Modülü Kurulumu:

git clone https://github.com/valkey-io/valkey-json
cd valkey-json
./build.sh

# valkey.conf dosyasına ekle:
loadmodule /path/to/libjson.so

# Veya runtime'da yükle:
MODULE LOAD /path/to/libjson.so

5. 🛡️ High Availability Özellikleri

HA Özelliği	Redis	Valkey	Dragonfly
Otomatik Failover	✅ Sentinel/Cluster	✅ Geliştirilmiş	✅ Operator/Sentinel
Failover Süresi	10-30 saniye	5-15 saniye	10-20 saniye
Slot Migration	Manuel/Yavaş	Otomatik/Hızlı	Manuel/Hızlı
Dual-Channel Replication	❌	✅ v8.0+	❌

6. 💰 Maliyet Analizi (AWS/GCP)

Senaryo: 100M anahtar, 1M RPS workload

Sistem	Gereken Instance	Aylık Maliyet	Tasarruf
Redis Cluster	6x r7g.2xlarge	~$1,800	Baseline
Valkey	2x r7g.4xlarge	~$1,200	%33 tasarruf
Dragonfly	1x r7g.4xlarge	~$600	%66 tasarruf

7. 🎯 Hangi Durumda Hangisini Seçmeli?

✅ Redis'i Seçin Eğer:

• Maksimum özellik seti gerekiyorsa (Native JSON, Vector Search, Time Series)
• Mevcut Redis module'leri kullanılıyorsa
• Enterprise support kritikse
• Ekip Redis konusunda çok deneyimliyse

✅ Valkey'i Seçin Eğer:

• Açık kaynak lisans kritikse (BSD)
• Redis uyumluluğu önemliyse (%99+)
• Linux Foundation desteği istiyorsanız
• Orta-yüksek performans yeterliyse
• JSON desteği modül olarak yeterliyse

✅ Dragonfly'ı Seçin Eğer:

• Maksimum performans gerekiyorsa (25x)
• Minimum maliyet hedefleniyorsa
• Native JSON desteği önemliyse
• Modern multi-threaded mimari istiyorsanız
• Linear CPU scaling gerekiyorsa

8. 💪 Güçlü ve Zayıf Yönler

Redis

✅ Güçlü Yönler:

• En geniş ekosistem
• Native JSON, Vector Search
• Olgun kod tabanı

❌ Zayıf Yönler:

• Single-threaded darboğaz
• Karmaşık lisanslama
• Yüksek bellek kullanımı

Valkey

✅ Güçlü Yönler:

• Tam açık kaynak
• 3x Redis performansı
• AWS, Google desteği

❌ Zayıf Yönler:

• JSON modül gerekli
• Vector Search yok
• Henüz yeni (1 yıl)

Dragonfly

✅ Güçlü Yönler:

• 25x performans
• %38 daha az bellek
• Native JSON

❌ Zayıf Yönler:

• Küçük ekosistem
• Module desteği yok
• BSL lisansı

9. 🐧 Linux Production Optimizasyonları

# Kernel parametreleri (tüm sistemler için)
echo 'vm.overcommit_memory = 1' >> /etc/sysctl.conf
echo 'net.core.somaxconn = 65535' >> /etc/sysctl.conf
echo 'net.ipv4.tcp_max_syn_backlog = 65535' >> /etc/sysctl.conf
sysctl -p

# Transparent Huge Pages kapatma
echo never > /sys/kernel/mm/transparent_hugepage/enabled
echo never > /sys/kernel/mm/transparent_hugepage/defrag

# ulimits ayarları
ulimit -n 65535 # file descriptors

10. 📊 Sonuç ve Tavsiyeler

🏆 Final Öneriler:

1️⃣ Birinci Tercih: Valkey

• ✅ Açık kaynak garantisi (BSD lisans)
• ✅ Redis uyumluluğu %99+
• ✅ Dengeli performans/özellik
• ✅ Linux Foundation desteği

2️⃣ İkinci Tercih: Dragonfly

• ✅ Maksimum performans gerekiyorsa
• ✅ Minimum maliyet istiyorsanız
• ✅ Native JSON desteği önemliyse

3️⃣ Üçüncü Tercih: Redis

• ✅ Spesifik Redis özellikleri gerekiyorsa
• ✅ Mevcut infrastructure varsa

---

📅 Rapor Tarihi: Ağustos 2025

Bu rapor, resmi benchmark sonuçları ve teknik dokümantasyonlardan derlenmiştir.

Büyük hacimli diskleri niye 512 sector ile kullanalım 4096 byte lık sector kullanabilirken !

 Günümüzde güncel linux dağıtımlarının hepsi 4096byte sector ile sorunsuz çalışmaktadır. 

Yukarıda görüldüğü gibi diskler 512/4096 byte şeklinde gelmekte, bu şekilde kullandığımızda işletim sistemleri 512 bytelık sector ler şeklinde kullanmaktadır.

Bu durumda yapacağımız işlem, üreticinin aracı veya sg_format (disk destekliyorsa) ile diske sector boyutu tamamen 4096 yaparmısın dememiz gerekiyor.

 

 

ve tüm disklerimiz artık 4096bylık sectorler halinde kullanıyoruz.

 

  4 K dan sonra disk işlem hızı, ~250MB /s çıkmış bulunuyor.

 

 

 

 

 

 

podman aksaklıkları

#1

"ERRO[0000] cannot find UID/GID for user admin: cannot read subids - check rootless mode in man pages 

WARN[0000] Using rootless single mapping into the namespace. This might break some images. Check /etc/subuid and /etc/subgid for adding sub*ids if not using a network user"

yukarıdaki hatalar alındığında root ile aşağıdaki işlemleri:

# usermod --add-subuids 5000001-5100001 admin

# usermod --add-subgids 5000001-5100001 admin

# podman system migrate

yapmanız sorunu %99.999 çözer.

Podman Kullanıcısı İçin Alt UID ve GID Aralığı Tanımlama

Podman, konteynerleri çalıştırırken güvenlik amacıyla kullanıcı adlarını ve grup adlarını kök olmayan kullanıcılar için izole eder. Bu izolasyonu sağlamak için, her kullanıcıya özel alt UID (User ID) ve alt GID (Group ID) aralıkları tanımlanır. Böylece konteyner içindeki işlemler, gerçek sistemde farklı bir kimlik altında çalıştırılır.

Aşamalar:

1. Alt UID ve GID Aralığı Tanımlama:

   usermod --add-subuids 5000001-5100001 admin
   usermod --add-subgids 5000001-5100001 admin
   

   • Bu komutlar, admin adlı kullanıcı için:

     • Alt kullanıcı kimlikleri (subuid): 5000001'den 5100001'e kadar

     • Her bir kullanıcı için tekil değer olmalı. Bir kullanıcı için tanımlamış alan başka kullanıcaya tanımlanmamalı.

     • Alt grup kimlikleri (subgid): 5000001'den 5100001'e kadar
       olacak şekilde bir aralık tanımlar.

     • Her bir kullanıcı için tekil değer olmalı.

   • Bu sayede admin kullanıcısı, konteyner içinde izole kimliklerle çalışabilir.

2. Podman Yapılandırmasını Güncelleme:

   podman system migrate

   • Bu komut, Podman’ın yapılandırmalarını günceller ve kullanıcıya özel containers.conf, storage.conf ve diğer ayarları yeniden oluşturur veya mevcut ayarları yeni sistem ile uyumlu hale getirir.

   • Alt UID/GID aralıklarının geçerli olması ve konteyner izolasyonunun düzgün çalışması için bu adım gereklidir.

---

Bu işlemler tamamlandığında, admin kullanıcısı Podman ile kök olmayan (rootless) bir şekilde konteyner çalıştırabilir ve her konteynerin sistemden izole şekilde çalışması sağlanır.

podman notları

 # Çalışan podların listesi:

    $ podman ps

# Belli bir podun durumu

    $ podman inspect --format='{{ .State.Status }}'   pod_name

# Belli bir podun çalıştığından emin olmak

    $ podman inspect --format '{{ .State.Running }}'   pod_name

# Podu başlatmak

    $ podman run  --name pod_verilecek_isim -d -p dış_port:iç_pod pod_image_linki

# podu durdurmak

    $ podman stop pod_name

# podu yeniden başlatmak

    $ podman restart pod_name

# podun silinmesi

    $ podman rm  pod_name

Podu

# podlar için varsayılan ağ dışında yeni bir ağ oluşturulması

    $ podman network create yeni_ag_ismi

  Oluşturulan ağ hakkında detaylı bilgi almak için;

 $ podman  network inspect yeni_ağ_ismi

# Belli bir pod hakkında tüm bilgileri öğrenmek

    $ podman inspect pod_ismi

    $ podman  inspect basit-web-server

# Çalışmakta olan bir pod içerisine dosya kopyalamak

    $ podman cp kaynak.dosya pod_ismi:/hedef_dizin/

    $ podman cp index.html basit-web-server:/var/www/html/

Ansible automation platform kurarken dikkat edilmesi gereken noktalar

 1. iç ortamamınızda kullanılacak aap için yerel sertifikalar üretilmeli.

Aşağıdaki script kullanılabilir.
https://github.com/linuxliste/ara-lar/blob/213656d15342871e99802c287ffedbb428d227ac/openssl-san-ca.sh

2. db sunucusu kesinlike ayrı tutulmalı.

3. Her bir nokta için farklı bir execution node oluşturulmalı

4. işletim sistemi ve datalar farklı disk/lun ortamlarında tutulmalı

5. sistemlere en az 16GB ram verilmeli.